Regjeringen gir i revidert nasjonalbudsjett klarsignal til at det kan bestilles ytterligere 25 togsett av typene 74 og 75, det vil si togtypen FLIRT fra sveitsiske Stadler Rail AG. Det betyr at i Norge vil få til sammen 150 togsett av denne typen.

De nye togene bestilles både for å erstatte eldre og utdaterte tog og for å ta unna den stadig økende trafikken.

Passasjertallene viser at stadig flere reiser med tog, sier samferdselsminister Ketil Solvik -Olsen i en pressemelding. Regjeringen legger derfor til rette for at Norske tog AS kan kjøpe inn ytterligere 25 nye Flirt-tog i tillegg til de 125 som allerede er levert eller i bestilling. De nye togene skal erstatte gamle intercitytog som går i rushtidsavganger på Østfoldbanen, samt utdaterte dieseltog på «Trønderbanen», Meråkerbanen og Rørosbanen. To allerede bestilte togsett skal leveres som bimodale tog, det vil si at de kan kjøre både på diesel og strøm. De første bimodale togene skal innfases fra april 2021.

Bedre nett om bord

I tillegg til fullmakten for å bestille 25 nye tog, er det også besluttet at alle de leverte Flirt-togene også skal oppgraderes med tråløst internett, mobilrepeatere og bedre passasjerinformasjonssystem. Med dette økes fullmaktsrammen som Norske tog AS kan bestille nye tog for fra 1,2 milliarder til 3,54 milliarder i 2018.