Anlegg Øst AS,  arbeidsfellesskapet Hæhre og Isachsen ANS og Peab Anlegg AS er med i konkurransen videre.

Den fem kilometer lange strekningen forbi Lygnasæter har en veibredde på mellom 6,0 og 8,3 meter. Fartsgrensen er mellom 60 og 80 kilometer i timen. Bæreevnen er til dels dårlig.

Prosjektleder Odd Johansen og Statens vegvesen skal utbedre og bygge ny riksvei 4 forbi Lygnasæter. Foto: Statens vegvesen

Statens vegvesen startet våren 2022 på en omregulering av riksvei 4 på strekningen mellom Almenningsdelet til Lygnebakken. Bakgrunnen for den nye reguleringsplanen var å ta mer hensyn til bevaring av myrområder. Planen er nettopp vedtatt i Gran kommune.

Sju entreprenører

Sju entreprenører var interesserte i jobben. Prosjektleder Odd Johansen er godt fornøyd med interessen.

– Vi har valgt ut tre gode entreprenører som er med oss videre. Nå skal vi sammen jobbe oss frem til en meget god løsning for den nye veien, sier Johansen.

– Hva er de største utfordringene for entreprenørene?

– Jobben er real. I entreprisen skal vi også gjennomføre et meget spennende forskningsprosjekt. Vi skal flytte myrmasser fra veilinjen og bruke den til restaurere en gammel tørrlagt myr på Lygna. Det er en utfordring å frakte myrmassene gjennom et større myrområde, sier Johansen.

Det er også alltid en krevende jobb å bygge vei samtidig som trafikken skal frem gjennom anleggsområdet.

Bygger nytt der vi må

Prosjektet er et godt eksempelet på måten Vegvesenet planlegger nye veier. Det skal bygges ny tofelts veg forbi Lygnasæter over en strekning på vel 600 meter. Resten skal utbedres langs dagens veg til ni meters bredde. Det skal også bygges nytt kryss til Lygnasæter.

– Vi utbedrer der hvor vi kan, og bygger nytt der hvor vi må, sier Johansen.

Mye vei for pengene

– Vi får mye vei som fremstår som ny for vel 100 millioner, sier Johansen.

Strekningen over Lygna er en del av riksvei 4 Roa–Lygna på Hadeland. Strekningen over Lygna er sammen med strekningene Roa–Gran grense og Sandvold–Amundrud etappe 2 av utbyggingen av riksvei 4 på Hadeland.

Miljøgate

Prosjekt Vestoppland jobber også med å velge entreprenør for arbeidet med miljøgaten i Gran. Dette er de seks entreprenørene som har søkt om å bli prekvlifisert for anskaffelsen.

• Anlegg Øst entreprenør AS
• Håkanes Maskin AS
• Isachsen Anlegg AS
• JR Anlegg AS
• NCC Norge AS
• Åsmund Pettersen & Sønn AS

Vegvesenet skal bygge fylkesvei 2300 Miljøgate i Gran for Innlandet fylkeskommune. Veien skal bygges i løpet av 2024. Prosjektet er er med i pilotprosjektet for utslippsfri anleggsplass, og skal i stor grad bygges med elektriske anleggsmaskiner.