– Vi skal ha maskinen på fagmessen Bauma 2019 i München fra 8. til 14. april. Importøren i Tyskland låner vår batteridrevne gravemaskin for å sjekke interessen og etterspørselen der nede, forteller administrerende direktør i Pon Equipment AS,  Erik Sollerud.

Stiv pris

Pon er forhandler av produktene til Caterpillar (Cat) i Norge. Det er ingen eiermessig knytning mellom de to selskapene, men de jobber tett sammen om de nye, utslippsfrie anleggsmaskinene. Helt konkret har de elektrifisert en 25-tonns gravemaskin, kjent som 323F Z-line. Z-line indikerer zero emission. Det er med andre ord snakk om en nullutslippsmaskin, som kan brukes i 5 til 7 timer uten lading.

Fikk ideen på miljøkonferanse

Maskinen ser ut som en vanlig Cat 323F, men med grønne dekaler, uten luftfilter og ingen eksospotte. Inne i maskinen er motor, utstyr og loddet fjernet og erstattet med elektrisk motor, motor controllere og  «heavy duty»-batterier. Maskinen er utrustet med lader for 400V tilkobling, det mest vanlige i strømskap på anleggsplasser. En time lading gir en time drift. Det er også mulighet for hurtiglading der 1-2 timers lading gir fullt batteri, da med 400/1000V nettilkobling, ifølge Pon.

Det er en allround maskin brukt til effektiv lasting av lastebiler, graving og planering på små og store anlegg. Cat-modellen er også utstyrt med med fabrikkmontert teknologi som i utgangspunktet reduserer utslipp.

– Maskinene skal ha samme ytelse som standardmaskinene. Dette er ombygde maskiner for urbane strøk, hvor nullutslipp er et krav. Vi forsøker altså å tilpasse oss det som skjer i det norske markedet i første omgang. Det har vært litt etterspørsel også utenfor Oslo, men ikke så mye foreløpig.

– Prisen på denne gravemaskinen er temmelig stiv, og den er jo utviklet spesielt for områder der forurensingen er høy og lokalforurensingen kan være en utfordring for beboere. Med den høye kostnaden – og også begrenset tilbud – er dette så langt en spesialmaskin for å løse utfordringer på steder der miljøkravene til anleggsmaskiner er særlig strenge.

To nye modeller

Idèen fikk Sollerud under en av de årlige Zerokonferansene. Han fikk med seg tekniker Eivind Hafslund, mekanikerne Remi Hagen og Cato Berntsen, samt markedsdirektør Espen Paulseth og servicedirektør Ole Petter Holene.

Nå jobber de med ytterligere to modeller; en 10- og en 7-tonnsmaskin.

– I den første serien har vi bygget om syv eller åtte maskiner, så det er veldig få av dem tilgjengelig. Hadde etterspørselen vært større, ville vi ikke klart å levere uansett. Men denne type anleggsmaskiner vil nok bli mer vanlig etter hvert. Nå bygger vi på forespørsel.

– Vi gjør dette i samarbeid med Cat, men det globale markedet for slike maskiner er svært lite. Cat er derfor avventende, som produsent. Det gjør at maskinene vi bygger om blir veldig dyre. Det er mange batterier som må til. Dette blir altså veldig spesielt for Norge, men Cat er veldig åpne for dette – og de er svært interessert i det vi driver med.

– Cat hat vært her og sett hva vi gjør, mens vi gjør det. De erfaringene vi gjør oss her, vil altså også komme til nytte i andre markeder. Dette vil uten tvil bli mer kommersielt tilgjengelig. Det er bare et spørsmål om tid før etterspørselen kommer også andre steder i verden.