– Dette er en milepæl i arbeidet med å planlegge ny E18 fra Kragerø til Bamble. Gjennom å legge til rette for betydelig grad av gjenbruk av dagens vei, får vi til både redusert arealbeslag og mindre klimagassutslipp. Dette er viktige hensyn å ivareta når vi skal planlegge og bygge ny vei. De løsningene vi foreslår vil også redusere kostnadene. Det er styret i det interkommunale plansamarbeidet som skal legge forslaget til reguleringsplan ut på høring og offentlig ettersyn. Vi antar at det skjer i løpet av januar neste år. Da skal vi sammen med styret legge opp til bred medvirkning og muligheter for å komme med innspill, sier Stian Blindheim, prosjektleder plan i Nye Veier.

Planforslaget

Planforslaget legger opp til en vesentlig grad av gjenbruk av dagens E18. En viktig forutsetning for mer gjenbruk er endret fartsgrense fra 110 km/t til 100 km/t. Gjenbruk av dagens vei reduserer arealbehovet, gir lavere kostnader og gir lavere klimagassutslipp. Fremtidig E18 gjenbruker cirka 35 prosent av eksisterende veikorridor i Kragerø og 100 prosent i Bamble. Ulike landskapsverdier i Vestre Slettefjell, Sannidal, Store Grøtvann, Stegheia og Gongelva forblir uberørt av fremtidig E18.

Nye E18 Kragerø–Bamble gir bedre fremkommelighet for personer og gods- og varetransport. Den nye veien vil øke trafikksikkerheten og bidra til reduksjon i antall ulykker. Planområdet ligger mellom Nygård i Kragerø kommune og Dørdal i Bamble kommune. Strekningen for ny E18 utgjør ca. 17,5 kilometer. Veien er nasjonal hovedvei, veiklasse H3, og skal bygges med fire felt og fartsgrense 100 km/t. Veien er planlagt med en bredde på 21 meter.

Ny E18 gjennom Kragerø kommune

• Cirka 13,5 kilometer motorvei.
• 12 bruer og 12 kulverter, hvorav fem er regulert som faunapassasjer.
• To planskilte kryss utformet som ruterkryss, ved Fikkjebakke og Gjerdemyra.
• Sidevei mellom Sannidal og Fikkjebakke, omlagt fylkesvei 3374 Krokenveien.

Ny E18 gjennom Bamble kommune

• Cirka 4 kilometer motorvei.
• Fire nye bruer og fire kulverter, hvorav tre er regulert som faunapassasjer.
• Omlegging av fylkesvei 3364 Rørholtveien.

Medvirkning

Styret i det interkommunale plansamarbeidet skal ha møte i januar 2025 for å ta stilling til utsendelse av forslaget til reguleringsplan på høring og til offentlig ettersyn. Når styret har fattet vedtaket blir det lagt til rette for bred medvirkning og de som ønsker, kan da komme med innspill til planforslaget. Alle grunneiere og rettighetshavere i planområdet, og naboer vil få eget brev. Når høringsperioden starter, vil det bli annonsert i lokalaviser med mer informasjon om hvordan det legges til rette for medvirkning. Kunngjøring om høring og offentlig ettersyn blir publisert på kommunenes og på nyeveier.no når høringsperioden starter.