– Vi har satt opp trafikklys ved Landsverk bru på E134. Det betyr at bruen nå har ett kjørefelt og at trafikken vil gå midt på bruen, såkalt sentrisk kjøring, forklarer Halvor Kåsa, bruforvalter i Statens vegvesen.

Innførte tiltak etter spesialinspeksjon

Bakgrunnen for dette er at det gjennom inspeksjon av bruen, har det blitt oppdaget skader som reduserer bruas bæreevne. Statens vegvesen har jevnlig inspeksjon av alle bruene på riks- og europavegene, og skaden på Landsverk bru ble oppdaget etter en såkalt hovedinspeksjon. Etter denne inspeksjonen, ble det bestilt en spesialinspeksjon, og det er resultatet av denne som nå gjør at Statens vegvesen iverksetter tiltak.

– Vi har tatt denne beslutningen med tanke på trafikksikkerheten og et føre-var-prinsipp. Det er betongen i bruen som har utvidet seg enkelte steder og dermed legger press på stålet inni betongen, forteller Kåsa.

Blir omkjøring for tyngre vogntog

Personbiler og vogntog (til og med 10/60) kan fortsatt benytte E134 og Landsverk bru. For tyngre vogntog (Sv 12/100 og veggruppe A), blir bruen stengt, og disse sjåførene må benytte omkjøringsvei.

– For tyngre vogntog blir det omkjøring via fv. 360 og rv. 36 via Gvarv og Seljord, sier Halvor Kåsa og legger til at Statens vegvesen har vært i kontakt med Norges Lastebileier-Forbund for å informere om dette.

Uvisst hvor lenge Landsverk bru får ett kjørefelt

Det er i dag uvisst hvor lenge trafikklysene blir stående ved E134 Landsverk bru. Statens vegvesen jobber med ulike løsninger for å få tilbake normal trafikkavvikling over bruen.

– Det er i dag for tidlig å si hvor lenge vi vil ha løsningen med trafikklys og ett kjørefelt, samt omkjøring for de tyngste vogntogene. Vi vil fremover se både på en kortsiktig løsning og en permanent løsning som naturlig nok tar lengre tid. Hvilken løsning vi lander på og hvor lenge dette tar, er i dag for tidlig å si noe om, forteller bruforvalter Halvor Kåsa.