Det er Statens vegvesen meget godt fornøyd med.

De fem er :

• Bertelsen & Garpestad AS i samarbeid med Rambøll Norge AS
• Consto Anlegg Midt AS i samarbeide med Asplan Viak AS
• Gjermundshaug Anlegg AS i samarbeid med Sweco Norge AS
• John Galten AS i samarbeid med Norconsult AS
• Lesja Bulldozerlag AS i samarbeid med AFRY Norge AS

Prosjektet jobber nå med å velge ut tre entreprenører som blir med videre i konkurransen.

– Vi regner med at vi er klar med dette før jul, sier prosjektleder Jan Egil Eilertsen i Statens vegvesen, rv. 3.

Før sommeren 2024 er planen å stå igjen med en entreprenør. Det betyr byggestart høsten 24. Den nye veien skal stå klar høsten 26. Den nye veien skal gå i ny trasè øst for dagens riksvei.

Kontrakten har en verdi på om lag 300 millioner kroner.