– Vi går nå ut i markedet med konkurransen for helhetlig utbygging av ny E18 gjennom Porsgrunn. Dette er et prosjekt vi håper og tror vil tiltrekke kompetente og solide entreprenører og deres samarbeidspartnere. Prosjektet består av tre arbeidspakker som hver seg krever evne til å optimalisere tekniske løsninger. Det er også helt nødvendig med god samhandling med kommunen, myndigheter, trafikanter og øvrige berørte. Kontraheringsprosessen vil pågå i 2020. Kontrakten signeres i desember og kanskje det også blir første spadetak før jul neste år. Sammen med entreprenøren skal vi få til god og effektiv utbygging, sier Magne Ramlo, prosjektdirektør i Nye Veier for E18 Langangen-Grimstad.

Best Value Procurement

– Konkurransen blir gjennomført etter Best Value Procurement-metoden. Vi har gode erfaringer med konkurranse og gjennomføring etter denne metoden på prosjektet E18 Rugtvedt-Dørdal. Entreprenøren skal beskrive byggherrens risiko og hvordan de vil løse det. Vi skal arbeid etter felles mål som står sentralt i hele prosjektperioden. Vi har tro på denne måten å utforme kontraktene på og ser at det gir entreprenøren et stort handlingsrom, sier Ramlo.

Klimamål og Ceequal-sertifisering

Framtidig entreprenør må innfri flere krav blant annet for å ivareta samfunnsansvar og HMS. Kravene må tilfredsstilles for å kunne gå videre i konkurransen etter prekvalifisering. Nye Veier følger ambisjonene og klimamålene slik de er fastsatt i Nasjonal Transportplan.

– Prosjektet skal Ceequal-sertifiseres. Det blir spennende å se hvordan vi gjennom utbyggingen skal levere på krav om bærekraft og klimahensyn for eksempel i bruk av drivstoff, materialer og tekniske løsninger. Ambisjonen er å oppnå nivået very good eller bedre. Vi ser fram til å komme i gang med konkurransen og med å finne den best egnete entreprenøren til å ta på seg jobben, sier Morten Lossius, utbyggingssjef for E18 Langangen-Rugtvedt.