De siste fem årene har Stian Brenden Maskinservice AS driftet riksveiene fra Lillehammer i sør, gjennom Gudbrandsdalen til Trøndelag grense i nord, og gjennom Ottadalen til grensa til Møre og Romsdal i vest for Statens vegvesen.

Det skal de fortsette med de neste fem årene også.

Den nye kontraktsperioden gjelder fra 1. september 2025 til 31. august 2030, med mulighet for å opsjon på inntil tre år.

Skal sikre trygge riksveier i ti kommuner

–  Stian Brenden kjenner vegnettet i Gudbrandsdalen godt, noe som er en stor fordel. Den nye kontrakten krever nytenkning og utvikling på flere områder, blant annet bruk av ny teknologi og betydelige utslippskutt. Vi har stor tro på at vi vil lykkes gjennom fortsatt godt samarbeid med Brenden, sier seksjonssjef Marthe Tøsse Løvseth for Drift i Statens vegvesen.

Stian Brenden Maskinservice AS skal drifte riksvegene i ti kommuner: Lillehammer, Øyer, Ringebu, Sør-Fron, Nord-Fron, Sel, Dovre, Vågå, Lom og Skjåk. Dette utgjør totalt 373 kilometer riksveg og 32 kilometer gang- og sykkelveg.

Kontrakten har en verdi på 336 millioner kroner.

Bransjen får bruke sin fagkunnskap

Totalt meldte sju entreprenørselskaper seg på i konkurransen om veidriftskontrakten i Gudbrandsdalen. Fire ble med i forhandlingsrunden – Mesta, Presis Vegdrift, Veidekke Industri og Stian Brenden Maskinservice.

I denne anbudskonkurransen var det ikke bare lavest pris som telte. Entreprenørene måtte også finne gode løsninger for trafikantene, vinterdrift og utslippskutt. Det tilbudet som ga det best forholdet mellom kvalitet og pris, ble valgt.

– Tradisjonelt har driftskontrakter blitt tildelt entreprenøren som tilbyr lavest pris – så lenge kvalitetskravene er oppfylt. Men de siste årene har vi tatt i bruk nye anskaffelsesformer der også andre kriterier enn pris teller, som blant annet klima og miljø, forteller Løvseth.

I konkurransen har Statens vegvesen utfordret bransjen til å komme med forslag til løsninger.

– Entreprenørene har selv kommet med forslag til hvordan de skal løse flere av oppgavene i driftskontrakten. Deler av kontrakten er selvfølgelig definert av oss, men den er også blitt utformet i et godt samspill mellom bransjen og oss. Her har Stian Brenden Maskinservice brukt lokalkunnskap og erfaringer gjennom flere år som driftsentreprenør for Statens vegvesen, og gitt oss løsninger for å sikre trygge og framkommelige veier, forklarer Løvseth i Statens vegvesen.