– Entreprenøren vår har virkelig stått på og gjort en god jobb med å skifte ut de to brufugene, forteller Mariann Gundersen, byggeleder i Statens vegvesen.

Den tunge sikringen er allerede fjernet fra bruen, og i natt fjernes også ledeskinnene. Da vil østgående trafikk igjen gå som normalt.

Slapp å helstenge bruen

Selve arbeidet med brufugene startet mandag 26. august, og før det ble det satt ut sikring og E18-trafikken ble lagt om. Det var satt av inntil tre måneder til arbeidet som nå er fullført på halve tiden.

Én av grunnene til at dette har tatt kortere tid, er at vi slapp å helstenge bruen i 24 timer to ganger.

– Her fikk vi til et godt samarbeid og en god løsning med de som utførte arbeidet. Det gjorde at herdetiden ble kortere. Mens betongen herdet over natten, ble all trafikk ledet over på den nyeste Varoddbrua. Dette ble gjort nattestid mens trafikken er på sitt laveste, og to ganger i løpet av prosjektet, forklarer Gundersen.

Fikk alt levert til avtalt tid

Foruten kortere herdetid av betong, ble alt av utstyr, varer og produkter levert før eller til oppstart av arbeidet.

– Det skjer av og til i vedlikeholdsprosjekter at det blir forsinkelser i levering av utstyr og produkter. Men for dette prosjektet ble alt levert når det skulle og ingen forsinkelse oppstod, forklarer byggelederen.

Mariann Gundersen forteller også at god planlegging og gjennomgang av arbeid før det skulle utføres på bruen, var med på å få en effektiv utførelse av arbeidsoppgavene. I tillegg til et godt samarbeid med entreprenøren, som i dette arbeid har vært Trescon AS, og andre som har vært involvert.

– Dette prosjektet har rett og slett gått på skinner fra vi startet og frem til nå. Vi er klar over at kø og forsinkelser er kjedelig for trafikanter, så vi er veldig glade for å at arbeidet nå straks er ferdig, sier Mariann Gundersen i Statens vegvesen.

Nå som ledeskinner og sikring fjernes fra bruen, vil trafikken gå som normalt igjen med én kjøreretning på hver bru. Kollektivtrafikken vil også få tilbake sine kjørefelt.