Etter gjennomført høring har Statens vegvesen avgjort å opprettholde anbefaling av alternativ S1a-N1 og ber Bergen kommune vedta dette alternativet.

Kommunedelplanen (KDP) med konsekvensutredning (KU) har vært på offentlig høring i perioden 04.09.21 - 19.10.21.

Oversendingsbrev og notat med oppsummering av høringen kan leses her:

Oversendingsbrev 18.02.2022 fra Statens vegvesen til Bergen kommune

Oppsummering av offentlig høring 2021, E16/E39 Arna-Vågsbotn-Klauvaneset

Oppsummering av viktigste hovedtrekk i høringsuttalene

Statens vegvesen har oppsummert høringen i et eget notat. Det er mottatt i alt 63 uttaler til planframlegget, inklusiv en underskriftsliste med 758 unike underskrifter.  Viktigste hovedtrekk i høringen er nærmere beskrevet i kap. 2.1 i oppsummeringsnotatet:

• Stor oppslutning om at det snarest må bygges lang tunnel i nord, men det er delte meninger om endepunkt for tunnel. Statsforvalter ønsker nytt vestlig alternativ utredet.
• Sterk motstand og kritikk mot anbefalt lang dagsone mellom Botn og Vågsbotn i sør. Mange stiller spørsmål ved behovet for ny veg mellom Arna og Vågsbotn.
• Innsigelsesmyndigheter har ikke varslet innsigelse knyttet til daglinjer.
• Flere innspill om kollektivprioritering og reduksjon i vegstandard.
• Klart ønske om at videre planlegging deles opp i to separate reguleringsplaner

Kopi av alle originale høringsuttaler er videresendt til Bergen kommune.

Konklusjoner fra Statens vegvesen

Etter gjennomført høring trekker Statens vegvesen følgende konklusjoner, nærmere utdypet og begrunnet i oversendingsbrev:

1. Statens vegvesen opprettholder anbefaling av alternativ S1a-N1.
2. Statens vegvesen opprettholder innsigelser vedr. alternativ og vegstandard/fravik.
3. Statens vegvesen krever at kommunedelplanen vedtas samlet for begge delstrekninger.
4. Planlegging av Ringveg øst (Fjøsanger-Arna-Vågsbotn) bygger på en lang prosess. Videre planlegging av en ny riksveg krever at utformings- og sikkerhetskravene aksepteres.

Endringer i planframlegget

Med konklusjonene gitt over, er det etter høringen gjort noen endringer i planframlegget.  Endringene er nærmere beskrevet i oppsummeringsnotat kap. 2.4:

• Plankart: Statens vegvesen har tatt til følge krav fra Vestland fylkeskommune vedr. hensyns­soner for kulturminner.
• Planbestemmelser: Det er bla. lagt inn en ny bestemmelse som ivaretar Bane NOR sine behov vedr. Ulrikentunnelen. Statens vegvesen ber Bergen kommune i sitt vedtak å justere planbestemmelsen vedr. fysisk tilrettelegging for tungbilfelt på delstrekning nord.
• Planbeskrivelse (planrapport): Med bakgrunn i høringen er det gjort begrensede justeringer i planrapporten til 2.gangs behandling.  Disse er omtalt i forord.
• Retningslinjer for videre planarbeid: Ingen endringer.

Statens vegvesen mener endringene/presiseringene som er gjort i planmaterialet ikke krever nytt offentlig ettersyn av planforslaget.

Samleside: Kommunedelplan med konsekvensutredning